MSC荣耀号于2019年下水，简约居是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，简约居不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，内核全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，中获包括在上下船口、中获来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，取治比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，简约居MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，简约居这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，内核2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，内核当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，中获拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，取治将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

简约居责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，内核能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，内核另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、中获更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，取治MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，取治这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照计划，简约居MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，内核全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。中获但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：朱安禹)